شرکت آهنگری تراکتورسازی ایران

درباره ما !

سوپاپ هاى موتور، اجزاى مكانيكى هستند كه جريان سيال يا گاز را به عنوان سوخت به سيلندرها يا محفظه هاى احتراق مى رسانند و با باز و بسته شدن اين جريان را برقرار یا مسدود مى كنند . سوپاپ ماشين در واقع نوعى دريچه است و مانند بسيارى از انواع ديگر دريچه ها عمل مى كند. سوپاپ ها دستگاه هاى كاملاً مكانيكى هستند كه با ساير قطعات موتور خودرو مانند بازوهاى چرخشى ارتباط برقرار مى كنند تا با ترتيب و زمان بندى دقيق باز و بسته شوند .بیشتر سوپاپ هاى موتور به دليل حركت رفت و برگشتى به بالا و پايين، به عنوان دريچه هايى به سبك پاپت ساخته مى شوند، با سر سوپاپي مخروطى شكل كه روى پايه سوپاپ ماشين كارى شده قرار مى گيرد تا مسير عبور مايعات يا گازها را باز كرده يا ببندد. يك سوپاپ ماشين از اجزايى مانند ميل بادامك، بالابر، ميله فشارنده، اسبك سوپاپ ، انگشتى سوپاپ و فنرهاى سوپاپ تشكيل و ساخته مى شود. تا اينجا دانستيم كه وظيفه سوپاپ كه به شكل يك قارچ است، كنترل ورود و خروج هوا به داخل سيلندر براى احتراق سوخت و خارج كردن دود حاصل از احتراق به سمت اگزوز است. وظيفه ديگر سوپاپ اين است كه به كمك سرسيلندر و واشر سرسيلندر، محفظه احتراق را به صورت كامل عايق بندى كند تا احتراق با بالاترين كيفيت ممكن اتفاق بيفتد

سر سوپاپ: محل برخورد با اسبك

خار نگهدارنده: محل اتصال فنرهاى سوپاپ در انتهاى ساقه و زير سر سوپاپ

ساق سوپاپ : به قسمت ميانى وكشيده سوپاپ اطلاق مى شود

مخروطى يا دامنه: محل اتصال نشيمنگاه به ساقه

نشيمنگاه (Seat): سمت پهن و بزرگتر سوپاپ (به شكل سر قارچ)

زاویه سیت : لبه مورب نشيمنگاه سوپاپ با دو زاويه 45 درجه براى خروج دود و زاويه 45 درجه براى ورود هوا